比较一种塑料的流动性并不是看其粘度值，而是看其熔体流动指数大小(称MFI)：所谓MFI，就是在一定熔化温度下,熔体受到额定的压力作用下，单位时间内(一般为10分钟)通过标准口模的熔体重量。东营定制汽车车灯零部以g/10min表示，塑料的粘度并非一成不变，塑料本身特性的变化，外界温度，压力等条件的影响，都可促成粘度的变化。汽车车灯零部加工分子量的影响：分子量越大,分子量分布越窄,反映出来的粘度愈大。低分子添加济的影响：低分子添加济可以降低大分子连之间的作用力.因而使粘度减小,有些塑料成型时间加入溶济或增塑剂就是为了降低粘度,使之易于模成型。

汽车注塑配件，根据其主要用途，大体上可分为功能件和结构件两种。功能件是以利用材料的某些特殊的物理化学性质工作的独立件，如塑料含油轴承。汽车车灯零部加工结构件是以应用材料的力学性质工作的覆盖件、安装件、壳体、梁架等。不过这种划分也是相对的，往往是二者兼顾或以其中之一为主。功能件或功能部位通常在确保所需的物化性能的基础上，还要满足一定的结构上的要求，如塑料折页、塑料片簧等。定制汽车车灯零部而结构件在保证一定机械性能的前提下也必须满足必要的物理性能方面的要求。如汽车保险杠既要承受整车以8km／h的速度对水泥墙的撞击．还要耐候性好。

注塑加工成型是在高压状态下将塑料熔体已高速注入到闭合的模具型腔内。东营定制汽车车灯零部经冷却定型后得到与模具型腔形状完全一致的塑料制品。注塑加工成型必须满足两个成型必要条件：塑料必须已熔融状态注入到注塑模具型腔中，注入的塑料熔体必须具有足够的压力和流动速度已完全充满模具型腔。因此注塑加工成型必须具备塑料塑化，熔体注塑和保压成型等基本功能。汽车车灯零部加工塑料塑化：在注塑加工成型的塑化过程中，固体塑料通过转动的螺杆输送作用，不断的沿螺槽方向向前运动，经过加热，压实，螺杆螺纹的剪切混练等作用而升温转化为具有均匀的密度，粘度和组分及稳定分布均匀的粘流态塑料熔体。

滚塑成型工艺与传统的吹塑、注塑件浅谈注塑工艺相比有以下优势：成本优势：滚塑成型工艺中只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以防止物料泄漏的闭模力。汽车车灯零部加工并且物料在整个成型过程中，除自然重力的作用外，几乎不受任何外力的作用，从而完全具备了机模加工制造的方便，周期短，成本低的优势。质量优势。滚塑工艺的产品在整个制作过程中，由于无内应力产生，产品质量和结构更加稳定。灵活多变优势。滚塑工艺的机模制造方便，价格低廉，故特别适用于新产品开发中的多品种、小批量的生产。定制汽车车灯零部加工个性化设计优势。滚塑成型工艺中的产品极易变换颜色，并可以做到中空（无缝无焊），在产品表面处理上可以做到花纹、木质、石质及金属的效果，满足现代社会消费者对商品的个性化需求。